Tijdens deze avond, georganiseerd door de Balie, wordt in gesprek gegaan met bestuurders van spoorbedrijven zelf, en wordt de vraag voorgelegd aan de Europarlementariërs: wat is er nodig voor een aanlokkelijk én betaalbaar Europees spoornetwerk? De meeste reizigers in Europa stappen nog altijd in het vliegtuig. Want ook voor bestemmingen dichter bij huis laten de verbindingen te wensen over. En dit geldt niet alleen voor personen, maar ook voor goederen. Brussel wil het spoor in Europa makkelijker en goedkoper maken, maar dat blijkt in de praktijk nog niet zo makkelijk. De Europese Unie wil treinreizen in Europa makkelijker en goedkoper maken, maar ook dat blijkt lastig. Door nationale belangen, taalverschillen en simpelweg iets als verschillende spoorbreedtes is een internationaal netwerk nog lang niet in zicht. Hoe kunnen er de komende jaren meer goederen en personen per trein op een toch al druk spoor?